E-Scooter auf langer Strecke: ein Selbsttest

Super Bericht, vielen Dank!
Mich würde zum Thema Kurzstrecke interessieren, wie denn überhaupt die Verteilung der Roller so ist. Es macht ja wenig Sinn, wenn ich für eineinhalb Kilometer erstmal einen laufen muss, um einen Roller zu bekommen. Wie sieht es da in Berlin aktuell aus?

Wenn man keinen bestimmten Anbieter nutzen möchte, findet man in der Innenstadt von Berlin eigentlich überall mehrere Roller in unter 2 Gehminuten. Die wurden hier wirklich sehr gut verteilt.

Hier nur mal ein Beispiel aus der Circ-App aus der Umgebung des AndroidPIT-Büro.

Stimmt, da steht ja wirklich fast an jeder Ecke einer. Ich bin gespannt, wie sich das in anderen Städten entwickelt.

In Potsdam ist bisher "nur" ein Anbieter gestartet (Voi), aber auch die haben die Roller gut in der Innenstadt verteilt.
Da ich recht zentral wohne, muss ich auch nie weit laufen und am Bahnhof hat man eigentlich auch immer Glück einen zu ergattern.

Interessant ist, ob die Verteilung so bleibt. Ich kann mir vorstellen, dass tagsüber in der Innenstadt eine große Dichte ist, während sie sich zum Abend in die Randgebiete verteilen. Dann muss jemand rumfahren, eScooter einsammeln und an andere Plätze bringen, wo sie fehlen. So macht das die MVG mit ihren Leihfahrrädern bereits.

Ich meine, so wird das auch mit den Rollern gemacht. Die müssen nebenbei ja auch wieder geladen werden.

Die Verteilung ging Abends eigentlich auch. Nur einen Tag waren in Potsdam plötzlich fast alle weg, da sie alle gleichzeitig zum aufladen abgeholt wurden. 😂 Morgens standen sie dann aber gut verteilt wieder in der ganzen Innenstadt. Allerdings sehe ich eher Abends einen nutzen, wenn die Bahnen nicht mehr fahren. ^^

Wie ist die Verteilung überhaupt ... ich kann nirgends eine Karte finden, die mir zeigt, wo die Geschäftsgebiete liegen ... Das wäre doch mal eine (App-) Marktlücke ... auf für Leihfahrräder und Carsharing verschiedener Anbieter...

Eine allgemeine App würde ich auch begrüßen, in der man alle Anbieter gebündelt sehen kann. Buchen von mir aus in jeder App einzeln.

Die Übersicht sieht man erst nach der Anmeldung.

Sophia Neun

Die Übersicht sieht man erst nach der Anmeldung.

Puh, sowas mag ich ja gar nicht.

Sophia Neun

Eine allgemeine App würde ich auch begrüßen, in der man alle Anbieter gebündelt sehen kann. Buchen von mir aus in jeder App einzeln.

Die Übersicht sieht man erst nach der Anmeldung.

Ja, Phia ... ab in die Produktentwicklung und vorschlagen ...

Bastian Siewers

Mit dem E-Scooter zum Alexa gefahren

Was es in Berlin alles gibt...!

So wie erwartet (zumindest von mir), häufen sich jetzt die Unfälle zwischen eScooter und PKW/LKW. Gestern in Berlin mit schwerem Beinbruch, in Paris sogar mit Todesfolge ...

— geändert am 28.06.2019, 07:47:05

Na ja, bei den kleinen Rädern ist es ja auch schwer auszuweichen, da reicht ja eine niedrige Bordsteinkante, über die ein Fahrrad noch bequem herüber kommt, um einen Schwan zu machen. Das bedenken viele nicht. Und ich bin mir sicher, viele Leute steigen im Moment auf so ein Ding und fahren los, ohne zu probieren wie man unfallfrei bremst oder ausweicht.

Den toten Winkel von LKW-Fahrern bedenken auch viele nicht.

[[cite trixi]]
Und ich bin mir sicher, viele Leute steigen im Moment auf so ein Ding und fahren los, ohne zu probieren wie man unfallfrei bremst oder ausweicht.

Das kann ich mir auch gut vorstellen. Ich probiere es sogar mit jedem neuen Roller erneut erst ein kurzes Stück auf einer freien Fläche, weil die sich wirklich alle anders fahren. Da ist es mir dann auch egal, dass ich für den Test keine Straße oder den Radweg nehme und dafür einen Strafzettel bekommen könnte. Solange ichkeinen Fußgänger störe, finde ich das sicherer.

Zum Testen fährt man ja auch meist langsam, da ist der Bürgersteig auch okay. Ich fände die Roller generell auf Bürgersteigen in Ordnung, wenn man langsam fährt. Ich wohne in einer Gegend mit sieben Schulen und manchmal rasen einem da morgens drei Knirpse nebeneinander mit Affenzahn auf dem Bürgersteig entgegen. Das war aber sicher nicht damit gemeint, als man die Bürgersteige für Kinder zum Radfahren freigegeben hatte. Leider ist aber Rücksicht auf andere etwas, das ziemlich aus der Mode gekommen ist. Erst gestern wieder stand in der Zeitung, dass ein Motorradfahrer im Vorbeifahren einen Radfahrer bei hohem Tempo vom Rad getreten hat. Da frag ich mich schon, was das für Leute sind.
Unsere Städte werden immer voller und wir müssen dringend an mehr Verständnis für und Rücksichtnahme auf andere arbeiten. In anderen Ländern schaffen die Menschen das ja auch und da sind die Straßen voller als bei uns.

Muss man für diese E-Dinger überhaupt einen Führerschein haben?
Oder darf jeder Hinz und Kunz auf die Straße, ohne mal die (wichtigsten) Verkehrsregeln zu kennen?

— geändert am 28.06.2019, 12:24:38

Mit dem Fahrrad darf ja auch jeder "Hinz und Kunz" ohne Führerschein auf die Straße. Also warum nicht auch mit dem Scooter? Erschließt sich mir nicht, diese Frage.

Ingalena

Muss man für diese E-Dinger überhaupt einen Führerschein haben?
Oder darf jeder Hinz und Kunz auf die Straße, ohne mal die (wichtigsten) Verkehrsregeln zu kennen?

Lies Dich gerne mal ins Thema E-Scooter ein ... Grundsätzlich ist es jedoch wie mit dem Fahrradfahren... Mindestalter ist 14 Jahre, bei den Verleihern jedoch meist (oder immer?) ab 18 Jahren ...

Tenten

Mit dem Fahrrad darf ja auch jeder "Hinz und Kunz" ohne Führerschein auf die Straße. Also warum nicht auch mit dem Scooter? Erschließt sich mir nicht, diese Frage.

und genau das finde ich verkehrt mit dem Fahrrad.
wir hatten früher in der Schule noch eine radfahrprüfung ablegen müssen. man war als Grundschüler mit allen Verkehrsregeln vertraut.
manchmal finde ich es als Autofahrer sehr nervig, wenn man eine alte Frau auf dem Rad fahren sieht und die auf einmal einen Haken schlägt weil sie mit dem E-Bike nicht klar kommt. und Helm haben auch viele nicht auf.
wenn ich ehrlich bin, mich nerven diese Teile speziell dann, wenn sie nicht vom Fahrer beherrscht werden.

https://e-roller.com/fuehrerschein-pflichten

@ Tenten, und weil “jeder Depp“ mit dem Fahrrad fahren darf, ist die (fehlende) Regelung auch bei den E-Scooter richtig?

Dann braucht man sich über Unfälle nicht zu wundern.

Ich finde die Fahrradprüfung in der Schule nicht mehr ausreichend.
Das wurde eingeführt, als es noch um die Hälfte weniger Fahrzeuge auf den Straßen gab.

— geändert am 28.06.2019, 12:41:54

@Pippi
Ja, ich erinnere mich, diesen Fahrradschein habe ich auch mal gemacht. Hat sogar echt Spaß gemacht damals. Allerdings ist das ja kein Garant für die Einhaltung von Regeln. Jeder Autofahrer hat einen Führerschein gemacht, aber trotzdem haben sehr viele keinen blassen Schimmer von Vorfahrtsregeln, die Fußgänger betreffen. Da, wo ich als Fußgänger eigentlich Vorrang hätte, werde ich angehupt und beschimpft und da, wo ich stehen bleiben muss, halten die Autos an, weil sie glauben, der Fußgänger hätte Vorrang.

@Ingalena
Warum eigentlich sind das alles Hinz und Kunz und Deppen?
Warum sollte man für die Scooter einen Führerschein fordern und fürs Fahrrad nicht? Wenn schon für den Scooter, dann auch fürs Rad. Inkl Versicherung und Kennzeichen. Da möchte ich mal die Radfahrer aufschreien hören.

— geändert am 28.06.2019, 12:45:30

Pippi

wir hatten früher in der Schule noch eine radfahrprüfung ablegen müssen. man war als Grundschüler mit allen Verkehrsregeln vertraut.

Das ist heutzutage nicht anders ... mein Großer hat es vor einigen Jahren machen müssen und der Kleine kommt dieses Jahr in die Schule und da steht es auch schon auf dem Lehrplan...

Natürlich auch für's Fahrrad.
Sag ich schon seit Jahren.
Hinz und Kunz und Depp betrifft nur die, die auch so fahren und sich und andere aus Unwissenheit gefährden.

Leider kenne ich einige, die meinen nur die Autofahrer sollten Rücksicht nehmen.

Manchmal sehe ich das genauso.
Führerschein nicht unbedingt, aber ein Nummernschild wäre auch für Fahrräder nicht schlecht. Mir ist schon so mancher I... so dicht am Auto vorbei geprescht, weil er unbedingt an einer Ampel ganz nach vorne wollte, das ich Schmarren im Lack hatte.

Mit Nummernschildern kann man Verkehrsraudis, egal auf wieviel Rädern sie unterwegs sind, wenigstens anzeigen, wenn etwas passiert.

Ingalena

Leider kenne ich einige, die meinen nur die Autofahrer sollten Rücksicht nehmen.

Das kommt halt immer auf die Perspektive an. Ich als Vielfußgänger empfinde Radfahrer als die größten Rüpel. Der Radfahrer vermutlich den Autofahrer. Und der Autofahrer hasst sie alle.

Ich habe keinen Führerschein, da ich in Berlin und Potsdam nie einen benötigt habe, aber ich hasse sowohl Radfahrer, Fußgänger und alle anderen Verkehrsteilnehmer.
Es gibt einfach in jeder Gruppe Idioten, die andere mit ihren Verhalten stören oder sogar in Gefahr bringen. Wenn ich jeden Tag bei grün ohne zu schauen über die Ampel laufen würde, wäre ich vermutlich schon über 100x gestorben und auch wenn ich mit dem Rad unterwegs bin, haben mich Fußgänger schon oft zur weißglut getrieben.
Ein Führerschein und Kennzeichen ändern an solchem verhalten leider nichts.

Kennzeichen für Fußgänger!

Kann man schon etwas über das Bergfahrverhalten der Roller sagen, vor allem natürlich bergauf? Für steile Hügel bergauf ist die Motorunterstützung besonders interessant. Halten die Roller dann die Geschwindigkeit, oder fallen sie auf Schneckentempo zurück? Der Akku dürfte natürlich auch darunter leiden. Wie stark macht sich das aber bemerkbar?

Das würde mich auch interessieren. Mir reicht es, dass auf schmaleren Straßen, wo man nicht überholen kann, Radfahrer bergauf im Schneckentempo rumeiern, das brauche ich unsicher fahrende Rollerfahrer nicht auch noch.

Aries

Kennzeichen für Fußgänger!

Als Umhängeschild. Und drumherum ganz viel Werbung, dann lohnt sich die Latscherei sogar noch.

An Stirn und Arsch!

München hat jetzt auch eScooter. Mir stand gerade einer von der MVG im Weg.

Ich glaube, eScooter gibt es jetzt überall?

Mir sind jedenfalls schon einige begegnet.
Schön auf dem Gehweg, volles Tempo, der eine Fahrer mit Kopfhörer, eine andere Frau mit zwei Einkaufstaschen am Lenker.
Zwei Kinder, geschätzte 10 Jahre alt, habe ich auch schon erlebt.
Die fuhren wiederum auf der Straße.

coole Reaktion der Autofahrer 👍
aber wie kommt man überhaupt auf die Idee mit so einem Roller auf die Autobahn zu fahren? 🙄

Steht doch im Artikel....
Navi einschalten, Gehirn ausschalten

Wobei die zwei Autofahrer auch gegen die StVO verstoßen haben

Bastian Siewers

Aber was jemandem in dem Moment durch den Kopf geht, frage ich mich da schon

Nichts! Sonst würde so etwas ja nicht passieren

Ingalena

Wobei die zwei Autofahrer auch gegen die StVO verstoßen haben

Ich denke aber, dass es in diesem Fall in Ordnung ist. Auch wenn sie zu langsam gefahren sind, haben sie jemand anderen evtl sogar das Leben gerettet.

Natürlich ist es für einen Menschen mit GMV in Ordnung und im höchsten Maße lobenswert.

Aber sag das einem Juristen

Ich befürchte, das kann hier ähnlich ausgelegt werden wie bei den Wiederbelebungsmaßnahmen.
Du rettest jemandem das Leben, aber brichst ihm dabei zwei Rippen (Herzmassage).
Er kann dich wegen Körperverletzung verklagen 😲

— geändert am 02.07.2019, 21:53:32

Ja, kann er.

Ob er damit Erfolg hat, ist aber äußerst fraglich.